铁路公园平面图,铁路公园案例

1.楼上邻居噪音太大怎么办？

2.三天游世博的最佳攻略！！！ 请大家给推荐一下啊~

3.新调查报告推荐5篇

4.淮南与淮北，谁是未来推动安徽发展的领头羊？

5.侵权责任法原理与案例教程的图书目录

提到拆迁,人们就想到了“暴富”,这也是理所当然,毕竟拆迁造就了一个又一个的造富神话。就如买**一样,很多人也希望能够通过拆迁获得巨大的收益,因此就有不少投资客提前购买了很多老城区的老房子,等待着拆迁补偿。当然,投资客投资的这种房子如果拆迁了,也只是让他们获得不菲收益,并不会让他们暴富,因为拆迁也是有区别的。其实社会中出现的拆迁暴富的案例基本上都是城中村拆迁,由于城中村的村民都有自己的宅基地甚至还有土地,所以拆迁时补偿的金额和房子都会非常多。像一些城市拆迁城中村,基本上家家户户都会直接拆成千万富翁甚至亿万富翁。但是随着城镇的不断发展,城中村已经越来越少了。

而随着城中村越来越少,开发商就盯上了市区的老房子,又赶上国家棚户区改造的政策,加上老城区拆迁成为了开发商最热衷的项目。但是由于老城区的老房子也是商品房,一栋楼也有六七层,所以拆迁补偿政策和城中村拆迁相比会差很多。一般老小区拆迁的补偿标准也就是补偿一套或者套安置房,再加一些现金补偿。到了2014年后,由于国家为了降低楼市库存,就开始直接补偿现金,让居民自己再去重新购买商品房居住。虽然看似这种拆迁补偿政策不是特别好,但是老城区的房子本就非常破旧,这样的拆迁补偿不但解决了居民的居住差的问题,还能获得额外的经济补偿,所以很多老旧小区业主为了改善居住环境,也就被迫地同意拆迁。其实对于很多老旧小区业主来说,如果不是因为小区居住环境太差,他们是不愿意拆迁的。

很多人在这些老小区里已经生活了几十年,自己的亲人、朋友和同事都居住在附近,生活非常安逸。并且这些老小区都地处市区,不仅交通便捷,周边基础配套设施都非常齐全,生活非常便利,还可以享受好的教育、医疗等福利待遇。可以说,老城区的这些优势是很多新建商品房无法与之相比的。所以从这方面来看,其实很多老小区的业主是不愿意拆迁的,毕竟拆迁的补偿也不像城中村拆迁那样多。现如今,老旧小区旧改政策来了,就是在不拆迁的情况下来解决老旧小区的居住环境差的问题。根据住建部的公示显示,在2020年底就要结束最后的棚户改项目,同时老旧小区改造工程也已经在2020年全面推进了。

那么现在已经2021年了,是不是现在拆迁就彻底停止了呢?当然不是,由于2020年停工原因,还有少量的棚户改项目没有彻底完工,但是也已经接近了尾声。当然,就算是最后一批棚户改项目完工了,也不意味着以后拆迁就会彻底停止。那么,希望自己家房子能够拆迁的人就要注意了,以后这4类房子还有拆迁的可能,看看你家的房子是不是属于这4类房子。

第一类:城中村

虽然现在大部分城市里的城中村都差不多被拆除完了,但是还是有不少城市里的城中村没有被拆完,特别是城市规模比较大的城市,比如武汉、成都等城市。不同于老旧小区可以改造,城中村由于建设了太多建筑和小产权房,并且这些建筑很多都不符合相关安全质量规定,不仅存在安全隐患,还影响市容市貌。因此对于城中村,基本上早晚都会被拆掉。就比如笔者武汉的大学同学就是城中村的,在2020年底他们村子就被拆迁掉了,实现了人生逆袭。

第二类:真的有质量问题,存在安全隐患的老小区房子

对于旧改取代棚户改拆迁,其实也并不是一刀切、让所有小区都开始翻新改造。在住建部公布的旧改小区中说得很明确,是符合旧改条件的小区,也就是说不符合旧改条件的小区是不能进行翻新改造的。而对于存在质量问题,存在安全隐患的老旧小区,是不能进行旧改的。国家要解决居民的住房环境问题,所以对于这类存在安全隐患的房子,也就是危房,最彻底的解决方法还是进行拆迁。所以,如果自己所在小区的房子真的存在很大安全隐患的话,也没有必要担心房子会不会拆迁。拆迁没有彻底停止,对于这类小区,以后还是会像过去一样进行拆迁安置。

第三类:地理位置特别好的老旧小区

其实对于过去的老城区老旧小区拆迁,虽然都是开发商进行拆迁的,但是却是由政府主导的,政府补贴了大量资金。现如今旧改取代了棚改,开发商再想拆迁老城区的老房子就完全需要自己出钱来拆迁了。所以现在想让开发商拆迁老城区的房子,开发商只可能看中那些地理位置特别好的老小区,也只有地理位置好的小区,开发商才能通过拆迁获得收益。因此在未来,对于地理位置特别好的老旧小区,还有拆迁的可能。

第四类:影响市政规划的老旧小区

对于老旧小区来说,这是目前最容易拆迁的一类老旧小区,仅笔者所见的,就有不下十几个老旧小区在最近两年因为影响修建地铁被拆除了。其实不仅仅是对于影响修建地铁会拆除老旧小区,对于修建公路、铁路、车站、公园、学校、医院等市政工程,都会拆除周边影响工程的小区。特别是在市区,由于过去的市政规划设计已经跟不上现在的城市发展,一旦有市政工程施工,就会有不少小区会影响工程建设,这些小区也就会被拆迁。

其实不管是旧改政策还是棚户改政策都是为了改善居民的居住环境问题,而棚户改拆迁已经实施多年,大部分需要拆迁的房子也都差不多拆了。如果继续大规模拆迁,不仅会促进房价的上涨,还会造成大量社会资源浪费。最后,虽然棚户改政策结束,但是也并不意味着以后就不再拆迁,对于以上4类房子,以后还有拆迁的可能性。所以期望自己家房子能够拆迁的人,可以看看自家房子是否属于以上4类房子。

楼上邻居噪音太大怎么办？

泰山就在山东省泰安市境内，号称天下第一山，是世界文化与自然双重遗产。

可以说泰山是中华民族的象征，是东方文化的缩影，是古代天人合一思想的寄托之地。

泰山被古人视为“直通帝座”的天堂，成为百姓崇拜，帝王告祭的神山，有“泰山安，四海皆安”的说法。自秦始皇开始到清代，先后有13代帝王依次亲登泰山封禅或祭祀，另外有24代帝王遣官祭祀72次。山体上留下了20余处古建筑群，2200余处碑碣石刻。

人文历史

综述

泰山，又名岱山、岱宗、岱岳、东岳、泰岳，为中国著名的五岳之一，有“五岳之首”、“五岳之长”、“五岳之尊”、“天下第一山”之称。是世界文化与自然双重遗产，世界地质公园，国家AAAAA级旅游景区，国家级风景名胜区，全国重点文物保护单位，全国文明风景旅游区。

泰山被古人视为“直通帝座”的天堂，成为百姓崇拜，帝王告祭的神山，有“泰山安，四海皆安”的说法。自秦始皇开始到清代，先后有13代帝王引次亲登泰山封禅或祭祀，另外有24代帝王遣官祭祀72次。

三天游世博的最佳攻略！！！ 请大家给推荐一下啊~

方法：

1.音的邻居产生矛盾时，首先应当本着友好的态度与邻居进行沟通交流，向邻居说明制造噪音对自己的日常生活起居产生了重要影响，让邻居首先知道你的困扰，然后与邻居协商，制定出一个双方都可以接受的解决方案。友好和谐的邻里关系最重要。

2.低噪音影响，自己也可以做充分的准备应对。比如说，在楼上做浮筑隔音的减震层，_这样的话，能够有效的降低地面撞击的声音跟空气回声，降低噪音产生的声贝影响。

3.若实在噪音持续时间长、噪音声贝大，严重影响休息生活，可以向物业或业主委员会反映，由其进行出面调解，共同面对噪音问题。

新调查报告推荐5篇

给你个3天的攻略，但是会以为中秋和国庆人流的增加而发生细化哦

第一天

8：30来到耀华路出入口排队等候入场。9：00准备进场之后先到入口处的预约机前预约中国馆的参观时间。

散客参观园区各展馆都是现场预约，如果是跟着旅行社的话就省去了预约的麻烦。像中国馆这样超级热门的场馆，主办方是实行100%预约制度的，所以进园先预约，免得不能参观留下遗憾。园区各出入口共有200台预约机，进门问一下志愿者就知道在哪里，当然在预约机旁也有志愿者会教你怎么操作，带好有效证件和门票就行。

预约完毕之后你就可以放心地进行一天的参观了。进园从世博轴上走到底就是庆典广场，在那里有盛大的开园仪式。看完之后去世博中心，每天的国家馆日开幕式在那里举行，运气好的话还可以见到某位国家***或者某位大明星。

看过世博中心之后可以去主题馆，那里有4个场馆，分别是城市人馆、生命馆、地球馆、公众参与馆。这几个场馆虽然都在一个建筑中，但是要分开排队，一般选择排队较少的先参观，没有必要浪费宝贵的时间。在这里要告诉大家的是，原则上园区里每个场馆都有两条参观路线，快速通道是给走马观花的游客专用，建议大家在主要场馆及各国自建馆中走慢速通道。

城市人馆中的生命·阳光馆值得一看，是世博会历史上第一座残疾人馆，志愿者和讲解员都是残疾人。

地球馆里有个天桥，下面是个地球，往前继续参观你会发现地球里是个大型的球幕**院。

主题馆

参观完主题馆应该时值中午用餐时间。如果刚才是从世博中心走向主题馆的话，你一定会发现在世博中心和主题馆之间有条中华美食街，在那里中国31个省、市、自治区、直辖市的特色美食，中华料理的8大菜系应有尽有。虽然有部分免费试吃，但是人会很多，大家还是付费找个座位吧，前提是有座的话。

吃饱了，可以去演艺中心看演出，顺便吹吹空调休息一下。东方歌舞团每天在演艺中心有两场免费演出，大家去之前查下时间就行。

演出看完从演艺中心可以往中国馆方向走，先看到台湾馆，那建筑怎么看都像抽水马桶，不过里面的LED球幕天灯算是亮点。这建筑的设计师曾经设计过台北101大厦。

第二天

第二天的行程我还是建议大家在8：30就到达园区，推荐从长青路大门进入园区参观。进园第一件是还是预约，推荐大家预约美国、英国、法国、瑞士馆，预约时间可选择在下午或晚上。

泰国馆

从长青路出入口进园右手是泰国馆，很好找，浓郁的泰国风情，里面有个吉祥物，绿色的，叫“阿泰”，可以跟他拍照留念，大致浏览之后出馆继续参观。在泰国馆前面铁锈一样的大建筑就使澳大利亚馆，澳方对参展世博会挺重视，值得一看。在澳大利亚右手边圆形的音乐盒一样的建筑是新加坡馆，场馆不大，顶层有花园，可以休息，广场上还有音乐喷泉。新加坡馆旁边是马来西亚馆，东南亚典型建筑，里面有舞台可以看演出，是马来西亚47个民族的舞蹈，另外还有一些马来西亚旅游城市的介绍。看完之后就来到了新西兰馆，还没进馆就能看见毛利舞表演。进去你会被美丽的新西兰风景吸引，因为场馆的特效是《指环王》特效团队做的，身临其境。出新西兰馆找一找旁边有很多竹子穿屋顶而出的建筑，那就是印度尼西亚馆，从新西兰馆到印尼馆隔了个柬埔寨馆，因为是租赁馆，可看可不看。其实印尼馆也只需要拍拍照就行。参观完印尼馆，你可以去国际组织联合馆、文莱馆、菲律宾馆，你会发现已经绕了一圈，这时可以在休闲广场休息一下，吃些东西。

联合国联合馆

直接，请各位上高架步道，往黄浦江方向走，看到蓝色的UN馆就下去，那是联合国联合馆，一定要看的。旁边的世界气象组织馆是最精彩的，那是唯一的国际组织自建馆，天气好的话可以看到场馆外面有彩虹。再往前走红十字馆，也值得一看，白色帐篷一样的建筑。旁边淡蓝的建筑是太平洋联合馆，走马观花掠过。出门是主题广场，看看演出。往联合国馆方向走是两个租赁馆——世界贸易馆和国际信息馆，人少的话就去看看吧。

参观到这里，应该是中午了，请大家吃饱喝足，因为下面的旅程很精彩。越过联合国馆旁边的马路(长青路)，看到有个藤条篮子，那就是西班牙馆，一定要看的。门口休闲广场旁是摩纳哥和塞尔维亚馆，都是租赁馆，你可以不看。但是休闲广场另一边是比利时-欧盟馆，里面有免费吃巧克力，如果你做好功课去，还可以参加关于欧洲知识的竞答，每周会抽钻石给你，每月会抽出大奖送你去欧洲旅行。比利时旁边是波兰，也要看，像个剪纸包装的盒子，上面有咖啡馆的。波兰馆旁边，靠黄浦江的一边有缆车坐，就是瑞士馆，个人以为缆车是其唯一亮点，IMAX没有沙特馆大，内容也不好看。不过瑞士馆外立面会闪光，大家用照相机闪光灯对着它照吧，它会把风能、光能转化成电能的。瑞士馆旁边是法国馆，里面有很多艺术珍品，包括罗丹的《青铜时代》等等。另外还会有2010对新人在里面举办大型婚典。法国馆旁边靠波兰馆那面是德国馆，里面有个球，你喊响点就会摆动，互动展项很多，大家收好相机，防备小偷，到里面好好玩吧。

丹麦馆

参观完德国馆之后过北环路去爱尔兰馆，走马观花看一看之后去挪威馆。挪威馆不大，是树和膜的结构，旁边是乌克兰和冰岛，都不大，看看也不浪费时间。再过去就是瑞典馆，4个盒子建议都走一走，下来看到的是丹麦馆。丹麦馆的自行车可以体验下，500辆自行车都只有前刹车，只要你往后踩踏板就是后刹车了。丹麦馆里还有小美人鱼雕像，那可是人家国宝，一定一定要去看的。丹麦馆旁边是芬兰馆，芬兰对世博会也很重视，服务和展品都不会差的，北欧人都不差钱。丹麦馆和芬兰馆对面是拉脱维亚馆和爱沙尼亚馆，如果累了在休闲广场休息完可以去看看。

参观完芬兰馆，过高架步道，去对面的葡萄牙馆、斯洛伐克馆、捷克馆，这些都是租赁馆，其中捷克还算不错的。捷克馆过去就是欧洲联合一馆和二馆，匈牙利馆、波黑馆和白俄罗斯馆都在周围，这组展馆都是租赁馆和自建馆，如果大家时间不够可以不去看。

看完匈牙利馆，过西营路，是加勒比联合馆，对面是古巴馆，都可以掠过。古巴馆过去是委内瑞拉馆，进去8字形绕一圈出来就是智利馆，里面有口井，拍照留念吧，因为地球另一面就是智利。智利旁边是墨西哥，累了去风筝林休息，场馆却是在地底下，很凉快呦！过了墨西哥馆去加拿大馆，加拿大馆有太阳马戏看，很精彩。加拿大馆过去是秘鲁馆，有美食呦！而后是哥伦比亚馆和巴西馆，如果6月去，巴西馆里有世界杯比赛的转播、重播。出了巴西馆看到美国馆了吧？先别去，先去中南美洲联合馆，以前上海第三钢铁厂的厚板车检改造的，很有韵味的场馆。然后你可以去美国馆参观，进口有瀑布和大屏幕，美国来次世博会真是不容易，差点缺钱不来了，所以一定要看。

这时，你应该吃晚饭了，美国馆有餐厅，周边配套服务也不少，你可以自己选择。

卢森堡馆

看完美国馆是一连串的租赁馆：阿根廷、斯洛文尼亚、南非、埃及、突尼斯、阿尔及利亚、安哥拉、尼日利亚、利比亚、立陶宛、克罗地亚馆。草草看完之后去俄罗斯馆吧，有12座花瓣塔楼的童话世界。然后看到有个切开的青苹果，到里面去看场**，那是罗马尼亚馆。罗马尼亚馆参观完是奥地利馆，接着是荷兰馆，再是卢森堡馆，虽说是自建馆，但走马观花看一看吧。意大利是很不错的场馆，如果你自己看会发现，建筑材料是透明混凝土，半透明的呦！旁边就是璀璨的英国馆，虽然很小，但真的很漂亮，几万个发光触须随风摆动，没去就可以想象什么样了。

非洲联合馆

最后，去非洲联合馆结束一天的行程吧，里面有非洲集市，还能买些纪念品。出馆会看到一个占地10公顷的游乐场，其实没什么好玩的，2014年去迪士尼玩吧！过去是市中心唯一的湿地公园——后滩公园，适合谈恋爱的情侣，不过夏天蚊子挺多。

从后滩出门就是地铁7号线，第二天的旅程就到此结束了。

第三天

在前两天的旅程中，大家已经把世博会浦东园区的展馆都走边了。很多人都认为浦西的展馆不是重点，其实只要你了解世博会，你就会发现企业馆在世博会上也扮演过很重要的角色，同时这次世博会组织者还为大家提供了一个叫做“城市最佳实践区”的地方，让大家了解各国为了提高城市生活质量所做的努力。

第三天还是希望大家8：30即到园区入口。乘地铁8号线在西藏南路站下车就是浦西世博园区最大的出入口了。

进去先看到的老厂房改建的江南造船博物馆，通俗的讲就是中国船舶企业馆。在里面可以看到中国的制船历史，还有郑和宝船的模型，400多年前郑和的舰队是天下无敌啊，什么哥伦布、麦哲伦都是后来者。

中国船舶馆

从中国船舶馆出来后往南浦大桥方向走，先去中国民营企业馆，阿里巴巴、红星美凯龙这样的民营企业会在里面联合参展。而后是万科馆，作为中国最大的房地产商，的确相当的有钱啊！那馆是麦垛压制而成的，可以去看看2049年中国城市的模样。万科的旁边是远大馆，这个空调企业很神奇，场馆的建筑构思和设计都体现了环保，短时间内就可以把场馆建造完成，另外还有新型节能环保空调的展示。

看完远大馆就去城市最佳实践区，剩下的企业馆下午再去看。过去之后大阪、台北的展馆都算不错，还有巴西圣保罗的案例都值得一看。看到天桥后就上去，在靠近中山南路那边是城市最佳实践区最精彩的北部建设案例区。

在那里有上海的“沪上生态家”，告诉大家现代居住环境的创新。还有百年老当铺——澳门德成按，上去有金庸图书馆，你喜欢的武侠人物会出现，运气好的话会碰上金庸亲自签名售书。另外西安的大明宫和宁波的滕头村也不错。国外方面我推荐大家去伦敦的零碳馆，汉堡的汉堡之家，沙特麦加的帐篷城，还有马德里的竹屋。对了，忘记告诉大家了，城市最佳实践区本身就是个展品，所有的灯光效果来自法国里昂的设计。

伦敦案例馆

看完这些之后，大家重新过天桥去南部街区，你会看到有个广场，叫世界城市广场，走累了可以在帐篷下乘凉，那些大型遮阳棚的造价是200万一把啊！广场中央有舞台，可以看演出，烟囱底下是未来馆，下午去看。时值中午，首要任务是吃饭，未来馆靠近天桥那边的餐厅是浦西最大的，我推荐去那里吃。

下午第一站，就是未来馆，烟囱底下的那个，运气好能见到倪老师我。在里面会告诉大家我们的未来城市生活的情况，还有“曾经的未来”也就是现在的城市生活面临的问题。未来馆很大，慢慢体验吧。

参观完未来馆，请你重新往企业馆方向走，这次的参观线路是中国航空、信息通信、上汽通用。中国航空馆像一朵白云，很多人没乘过飞机的可以去体验一番。信息通信馆是中国移动和中国电信打造的，带上你的手机，在里面告诉你信息时代沟通无限的真谛。上汽通用馆会带你体验2030年城市交通状况。

上汽通用汽车馆

之后你可以在博览广场看演出，可以在原来江南造船厂的老船坞旁嬉戏。然后去震旦馆，如果你爱收藏的话，那是世博会园区参观的首选，如果你不喜欢的话了解中华的玉石文化也是一种学习。震旦馆出来是铁路馆，有城市的地方就有铁路，经常出去旅行的朋友可以关注一下。铁路馆旁边是上海企业联合馆，很漂亮的展馆，余秋雨是艺术总监，外立面是CD光盘，还有很多高科技的元素，里面有世界上最先进的机器人——海宝。上海企业联合馆旁边是中国人保，我个人觉得没意思，不过既然来了，就去看看吧。

上海企业联合馆

江南公园可以供你休息、吃饭。晚上可以去看可口可乐馆，很好找，那建筑就是个大可乐瓶。看完之后去旁边的太空家园馆，里面展出的都是最先进的航天技术。接着去国家电网馆，国家电网馆的网站有预约，到时候直接进去就好不用排队。国家电网馆里有些互动展项，展馆设计也很新颖，值得期待。国家电网馆出来抬头就是石油馆的大屏幕，可以看看中国的石油工业怎么样，当今世界，有石油是王道！靠近黄浦江的是韩国企业联合馆，易买得、三星、现代、LG都会在里面参展，建议大家在场馆外面拍张照留念吧，因为世博会结束后建筑材料会被制做成环保袋送给上海市民使用。

而后，大家可以去了解一下世博会160年的历史，到世博博物馆参观，世博博物馆和综艺大厅是一个建筑，可以在里面观看演出。看完之后去文明馆，了解一下城市的昨天。文明馆旁边就是日本产业联合馆，日本对参展世博会一向很重视，相信里面的展项不会让你失望。

最后大家可以从鲁班路出口离开园区，出口处就是卢浦大桥，白天可以付68元爬到最上面俯览整个园区。在鲁班路出口那里有地铁4号线还有17、 36、146等公交车可供离场。

核心提示： 10月是世博会最后一个展览月，其中还有很多个指定日。有的人想赶在闭幕前来园区一游，有的人想在指定日那几天看到更多的精彩内容，或者是手头还有好几张门票盼着约朋友同往。总之，很多很多的缘由，让我们可以预见到世博园内最后的疯狂。

酷热的天气稍有缓解，正是观博的大好时机。世博会会期大半已过，人们观博的热情丝毫不减，连破当日最高入园人数的记录看来是大势所趋了。

观博选当下，赶紧在9月好好规划自己的游园路线。体力好的、起得早的，就赶在入园那一刻争夺那几个超热门场馆的预约券，也算是赶早有所值。如果不想凑那份热闹，笃笃定定走马观花，也能有美好的体验和收获，当然这需要提前做些功课了。

另辟蹊径之：淘宝实践区 推荐指数：★★★★

城市最佳实践区在开幕初期略显冷清，一来是浦西场馆区域性热度普遍低靡，二来也因这里地理位置实在不佳，参观结束仍得原路返回且全靠徒步。随着公交线路的贯通以及东西联动观博的举措，总算是为实践区带来了不少人气。不过相比那些热门片区的人头济济，这里依然显得宽松不少。

城市最佳实践区里展示的是世界各地有关城市治理、规划等方面的优秀案例，因此这里也是园区内唯一可以第二次领略各国风情的地方。此时，去往那些超级热门国家的案例馆，同样的风土人情，看点更浓缩，前沿技术更突出，有时甚至都不用排队就可信步进馆参观，还有导游的全程讲解，享受VIP一般的待遇。

在德国汉堡之家了解被动屋的环保降温原理，在利物浦馆亲临英国西北部的风情，在台北馆体验最尖端的科技，还有丹麦奥登赛、西班牙马德里、加拿大温哥华……各国优秀的案例城市随着步伐的行进，每一处皆有精彩。

工兵：天天排队人数NO.1的沙特馆，也有它的案例馆——沙特阿拉伯麦加帐篷之城，全程有讲解员，不妨去看一看麦加米纳帐篷城是如何在4平方公里的范围内解决300万人的居住问题的。

另辟蹊径之：小馆觅精彩 推荐指数：★★★★★

在园内走一遭，孰优孰劣心中自有分晓。观博N次的达人们纷纷搬出了各自的心水推荐，排队时间少、又有些亮点的场馆，似乎是轻松游园的最佳选择。

工兵：当然，流连于园区，还有更多精彩待你去挖掘，比如去摩纳哥公国观看诉说一万五千年历史的6分钟合成动画大片，向馆内展示的超级方程式赛车致敬。

另辟蹊径之：精选活动日 推荐指数：★★★

搜罗9月的国家馆日、活动周，在特定的日子奔赴那些令你心动的场馆或活动中心，去收获最称心的风景或是一份幸运。

英国国家馆日，一场美妙的音乐会是全球首演，此外还有芭蕾舞《在水一方与天鹅之旅》带你进入一个浪漫唯美的境地。冰岛馆的“懒人镇”儿童剧、蒙古馆的“城市与戈壁”乐团演出、智利馆“对极”多媒体音乐会、几内亚的比绍高培塔布卡爵士乐队表演等等，不同的异域风情和演出形式，总有你喜欢的那一种。

国内的活动周也有颇多看点，舞动陕西、炫目甘肃、大美青海……各地域的文化特色经过了精心策划和编排，丰富多彩的表现手段带来更具震撼效果的演出。届时在世博园内，汉长安城、丝绸之路等独具各地区特色的内容将通过展演呈现给观众，开启听觉、视觉上绝妙的体验。

淮南与淮北，谁是未来推动安徽发展的领头羊？

新调查报告篇1

发现问题：

在庭园里种些花草，不仅能美化我们的家，还能净化我们四周的空气，让我们呼吸的空气更清新。因此有人说，一个具有一定规模的庭园就像一个不停工作的天然“氧吧”，能提供我们所需的清新空气。但近几天我发现我家的天然“氧吧”“罢工”了，每天清早我到院子里，再也呼吸不到以前那种清新的空气了。这是怎么回事呢？是什么令到我家的天然“氧吧”停止工作呢？我下定决心，一定要把那个“凶手”揪出来！

调查研究结果：

针对上述事件，我查阅了大量资料，综合我对花草、树叶的连日观察，发现嫌疑最大的是近日车辆的频繁来往，造成了严重的空气污染，加上附近的一些食店排放出来的油烟因近日风势不强，得不到有效的散解，被花草、树叶过量地吸收，造成叶片表面气孔被尘粒堵塞，以至它们不能“工作”。我咨询了相关老师，老师认为这种可能性很高，让我回家去试验一下。于是我回去采了一些花草样本，把它们栽在室内，定期让它们照射阳光，浇水次数加密，几天后，和其他的比较一下，发现经我“悉心照顾”的那些花草比外面的生长得好多了。根据我的实验结果，我把每天浇水的次数加密到每天3次，经过我一个多星期“苦心经营”，“天然氧吧”终于又恢复了正常的工作，每天为我们提供着清新的空气。

研究结论：

综合以上所述，我得出了结论：“天然氧吧”的停止工作，是因为周围空气污染的日趋严重，使花草过量地吸收了空气中的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物以及空气中的悬浮粒子，以至花草、树叶中用于进行光合作用的气孔被堵塞，机能超荷，停止工作。我终于把这个“凶手”揪了出来。

研究后的思考：

通过这次调查，我很高兴能找出“真凶”，与此同时，我也不禁为人类的未来而担忧：我家的庭园已是如此，全球6亿公顷原始森林将面临如何的挑战啊！它们没有人为它们浇水，还要忍受人类给它们带来的痛苦。人们在尽情享受大自然的成果时，何曾想过大自然——这位人类的母亲正在承受无限的伤痛。众所周知，人类生活的环境有三个重要的因素：大气、陆地、海洋。可有谁会想知道这三个人类赖以生存的环境因素正在被一些不法商人一点一点地破坏着！我可不想这些“天然氧吧”、“气温调节器”被破坏，到那个时候，出动调查的可就不止我一个人了。让我们一起行动起来，防止这些凶案的发生吧！

新调查报告篇2

一．调查背景：

越来越多的同学选择在节假日出去旅游，并且，寒暑期出行回家也是大学生所面临的共同的话题。并且因此，我们想就大学生选择何种出行交通工具进行调查，进一步了解我校大学生出行状况。

二．调查准备过程：

首先，我在网上查阅了一些有关调查问卷及报告的信息，通过收集各方面信息并参考范例初步设计出了调查表，通过自己反复查看并参考别人意见，反复修改最终做出用于调查的问卷。接下来寻找了调查对象，根据实际情况最后确定了调查人群及较为可行的实施方案，对具体的调查实施作出计划。自此，调查的筹备工作基本完成。

三．调查报告说明：

1.调查时间：2013.6.10～2013.6.12

2.调查对象：重庆能源职业学院

3.调查目的：通过本次调查，了解我校大学生出行交通工具选择的情况。

4.调查方法：

a问卷调查，共100份。

b.指定对象问询

5.调查结果预测：本次调查题目贴近生活，由于某些因素限制，实施调查范围过小，能够调查的人群也十分有限，以及调查方法不够准确全面，结果必然不够准确。况且，在不同地区，由于经济发展水平等原因，当地大学生出行交通工具的选择情况也会有所不同。因此，该调查结果可能具有片面性，但调查能代表我们重庆能源职业学院学生关于出行交通工具选择的情况，还是具有一定的意义。

四.数据统计和分析：

1）调查表（共100份）

调查表格式如下：

1.您的性别是

□男 □女

2.您的年级是

□大一□大二 □大三 □大四

3.您是所在院校本地（省市）学生吗

□是 □不是

4.您觉得我们校园周边交通环境如何

□差 □一般 □好 □很好

5.您平均每月的生活费

□低于500 □500～800 □800～1200□1200以上

6.您每月用于出行的费用为

□低于100 □100～200 □200～300 □300以上

7.您一次出行的交通话费一般是

□3元以下 □3～5元 □5～7元 □7～9元□9元以上

8.您每月的出行频率为

□1～3次 □4～6次 □7～9次 □9次以上

9.您主要的出行方式为

□公交车 □火车 □自行车 □出租车 □其他

10.您为什么选择上述的出行方式

□方便快捷 □安全 □价格便宜 □舒适 □环境好

11.在大学阶段，你城市出行的主要目的为（多选）

□学习 □购物/ □返家 □会友 □实习/兼职 □公共事务 □其他

12.您觉得交通工具对个人形象的重要性

□很重要 □比较重要 □一般 □不重要

13.您最喜欢哪种交通工具

□火车 □公交车 □出租车 □自行车 □其他

14.您认为哪种出行方式最划算

□火车 □公交车 □出租车 □自行车 □其他

15.燃油价格上调对您有什么影响

□减少出行频率 □更换交通工具 □没有影响

16.您每次出行花费的时间为

□1小时以内 □1～2小时 □2～3小时 □3小时以上

17.您的出行距离为

□2公里以内 □2～5公里 □5～10公里 □10～15公里 □15公里以上

18．您可以接受的候车时间为

□小于10分钟 □10～15分钟 □15～20分钟 □20分钟以上

19．您一般和什么人一起外出

□独自一人 □男/女朋友 □室友 □其他

20.您认为阻碍出行的最大问题是

□资金不足 □闲暇时间不足 □个人不喜欢出行 □没有合适的外出伙伴 □其他

2）调查结果分析：

1.出行方式选择：77%的同学热衷于公交车回家，14%的人认为公交车是最方便快捷的选择。

2.节假日是否该外出：调查的大多数能源学生（82%）认为节假日应该选择较近的地方，综合时间和费用的原因。问询特定同学，了解到大家短途出行一般选择重庆主城景点，这都是综合了时间消费众多因素后选择的结果。

3.出行方式选择的因素：

学生党，在出行需求日益增大的今天，出行方式选择主要受一下几方面影响：

①出行费用。因为大学生没有收入来源，因此出行考虑最多的依然是价格因素。出租车出行毕竟价格高，尤其是重庆出租车难搭，经济因素限制了个别同学选择；此外，高铁提速提价，部分同学也不太热衷；相反，大家觉得最经济适用的便是火车。另外，询问法综合得知，省内出行，一般大家热衷于汽车出行，即大客。

②出行时间。一般而言，为避开出行高峰，部分同学会选择提前出行

③出行距离。有些同学出行距离较远，就会比较倾向高铁等较为便携的出行工具，距离相对较短的，则会选择火车或汽车等，并根据费用进一步进行考虑。

④出行人数。同行人数也是考虑外出乘坐哪种交通工具的一大因素。同行人数多的时候，调查发现大家比较倾向于坐火车，低价，即使时间长，也可以；同行人数少的时候，外出交通工具的选择范围会更加广泛，有极强的可活动性。

⑤出行地点。调查表结果显示，外出目的地也对于所乘交通工具的选择有一定的影响。因此我们可以分析得出，外部经济因素在我们外出交通工具的选择上也起到很大的作用。

⑥出行对象。调查发现，多数人愿和室友或男女朋友出行，很少个人出行

4.等车时间：随着日益增加的交通压力，很多人都不愿意20分钟以上的候车，等太久便会更改出行方案及减少出行频率。

五．调查总结

正如调查预测说的一样，本次调查题目贴近生活，由于某些因素限制，实施调查范围过小，能够调查的人群也十分有限，以及调查方法不够准确全面，结果必然不够准确。况且，在不同地区，由于经济发展水平等原因，当地大学生出行交通工具的选择情况也会有所不同。因此，该调查结果可能具有片面性，但调查能代表我们重庆能源职业学院学生关于出行交通工具选择的情况，还是具有一定的意义。

关于大学生出行这一普遍性问题，通过调查，我们的观点是：在校大学生应该充分节俭，适当外出，选择价格便宜对自己合适的交通工具；同时，我们可以很坚定地说，未来大学生外出将会越来越成为普遍性的现象。

新调查报告篇3

?调查目的

通过调查宜昌市交通安全情况，发现存在的交通安全问题，提高交通安全意识，提醒大家“关爱生命，安全出行”。

?调查方法

街头观察；调查访问

?调查对象

北山坡铁道口管理员十字路***通协管员交警摩的司机的士司机街头行人

?调查小组

?实地观察

1．铁道口行人等待火车过道时的种种表现，是否有越栏穿轨的现象。

2．十字路口行人等待红绿灯时的种种表现，是否有抢红灯的现象。

3．搜集整理有关交通安全的警示语、宣传语。

4．观察路口红绿灯变化时间。

5．……

?预设问题

1．交通协管员：

a在执勤过程中，常常会发现哪些有关行人交通的问题，你们是如何处理的？

b你能告诉我们这个道口发生过几起交通安全事故？

c你想对等待红灯过马路的行人说些什么？

2．行人：

a你认为遵守交通规则的意义在哪儿？

b你在交通安全方面有哪些做得比较好的地方？

c你常提醒你的家人遵守交通安全吗？

3．司机：

a你在行车过程中，常常受到行人不遵守交通规则所带来的困扰吗？

b你想对路上的行人说些什么吗？

4．交警：

a在你处理的交通安全过程中，关涉小学生和中学生的案例多吗？

b作为交通管理部门，你们采取了哪些有效措施加强了对中小学生的安全教育？

c你在交通安全方面对我们中小学生有什么忠告？

5．……

?调查过程

时间：xx年1月31日14：30

地点：北山坡铁道口

对象：交警

问：在执勤过程中，常常会发现哪些有关行人交通的问题，你们是如何处理的？

答：行人违反交通规则的现象十分普遍，通常情况下并没有十分严重的伤亡，但是却存在着十分严重的安全隐患，任何时都不能排除没有伤亡的可能性。违反交通规则的现象如你们学生过这个铁道口的时候，很多都是越栏穿轨，很少一部分人能等候。造成这一不良现象的原因是因为造成伤亡有偶然性，而大家的侥幸心理多于安全意识，也就是说只要大家存在这种不良侥幸心理，不去加强安全意识，交通事故发生的可能性会很大，事故的严重性也会很大，而违反交通规则，从法律上并不可能将行人完全约束，总不能一穿轨就让行人罚款，我们执法者也只能起到一个提醒监督的作用。

小结：

安全出行的保障是我们行人的一种意识，交通执法者和交通规则也只能帮助我们强化这种意识，最重要的是我们行人自己对立牢固的安全意识，认真遵守交通规则。

时间：xx年1月31日15：15

地点：胜利三路十字路口

对象：交通协管员

问：行人出行过马路应注意些什么？

答：大家习惯过无红绿灯的路口时向右看，忽略了左边驶来的车辆，因此发生交通事故。首先大家就应该过斑马线，注意看红绿灯，这是最基本的，也是最有效的交通安全保护。但是许多行人忽视了这一点，或许中国人的素质还没有达到这个水平。 小结：

从这位交通协管员的言语中不难感受到他对交通事故发生是因为行人不能自觉遵守交通规则而气愤，对有些行人的行为感到无奈。遵守交通规则的确可以反映出人们的素质和思想意识，我们始终相信大家都有良好的素质，只不过意识还需要加强，我们会从最基本的遵守交通规则开始，加强安全意识，提高自身素质，完善自身的不足。

时间：xx年1月31日15：45

地点：中医院门口

对象：的士司机（停车于路边。）

问：作为司机，您对我们行人有些什么忠告或者您认为您在驾驶过程中行人不应该给你带来哪些麻烦？

答：……（可能这位司机认为驾车只要注意自己就行了，无须给我们学生提出什么要求。）

小结：

驾驶过程中的司机和横穿马路的行人都应该注意自己的行为，每一个人都有必要树立安全意识，无论是行人还是司机都要将安全牢记心中，时刻遵守交通规则。

时间：xx年1月31日16：15

地点：沿江大道和平广场t字路口

对象：行人（一位中年母亲，正和她的女儿等待红灯。）

问：您是否常常叮咛女儿注意交通安全，您是怎样叮嘱她的？

答：其实也没有什么，就是带她出门或让她独自出门时总要提醒几句“过马路要看绿灯再行”、“过铁路要等火车走了再过”、“一定要走人行道”。大概说的多了，女儿都能很好的注意这些，她上学独自过马路过铁路我很放心。

小结：

从这位母亲的回答可以知道，安全意识的树立是从生活的点滴做起的，这小小的叮咛让这个女孩子注意到安全的小细节，不知不觉中小女孩与危险拉开了距离，原来保护自己，安全出行是这么简单。

时间：xx年1月31日16：35

地点：沿江大道和平广场t字路口

对象：行人（一位男青年正在闯红灯）

问：您好，我们在做一个社会调查，您能谈谈对违反交通规则现象的看法吗？

答：……（这位行人拒绝了我们的访问，低着头红着脸很快地离开了。）

小结：看来这位行人意识到自己的错误，闯红灯不仅对自己的生命构成威胁，而且给司机造成了麻烦。如果司机不能准确判断行人来去的方向，就会产生严重的后果，就算判断正确，也会因为要避开行人而突然转向影响到其他车辆，造成的后果不堪设想。闯红灯、翻越护栏、横穿马路一系列违反交通规则的行为都是不明智的，都是对自己与他人的生命不负责任的行为。

?总结反思

在这个短暂而又精彩的寒假里，在学校老师的指导下，通过对宜昌交通安全情况的调查，让我们小组内的每一位同学受益匪浅。我们明确了调查目的，在一起拟定了调查方案，确定了调查方法及对象。我们以七中为起点，以北山坡铁道口、转盘、胜利三路十字路口、和平公园作为观察调查访问点，以行人应树立怎样的交通安全意识、如何遵守交通规则为主线提出问题，走访询问街头行人、司机、交警及协管员，并实地观察现存的铁道口越栏穿轨、十字路口闯红灯的现象。并对调查访问结果作进一步分析，在认识问题的同时，更多的是对我们自身的反思。通过这次调查我们意识到自觉遵守交通规则会使我们生活更有秩序，我们不能因为心存侥幸而忽略了安全意识。如当我们上学时经过北山坡铁道口时，一旦火车警铃拉响，护栏放下，就绝不要冒险迈出步子越栏穿轨，我们只能平静地等候火车过道。也许这会耽误几分钟我们上学的时间，但是绝不会因为争取这几分钟而搭上一辈子的大好光阴乃至生命。 我们必须对自己的生命负责，认真地遵守交通规则：在十字路口过马路时注意红绿灯的指示；过人行横道时注意观察左右两边的车辆；骑自行车过人行横道应下车推行；不在路口及非人行道处逗留；不抢道，不闯红灯。

遵守交通规则是有修养高素质的表现，我们应当学会文明出行。除了自己注意安全出行的规则外，我们还应该提醒自己身边的亲人朋友也应当遵守交通规则，不要为抢时间而做出不明智的冒险行为。

在调查访问中，我们也注意到交通设施应当更加人性化。我们小组记录下胜利三路十字路口红绿灯时间，发现红灯时间是绿灯时间的几倍。从胜利三路往下的绿灯时间特别短，只有十秒钟，从亮绿灯开始行进，行人还未完全走完斑马线，就闪红灯了，所以出现许多行人抢道抢灯的现象。当然，这些设施的问题绝不能成为我们犯错误的理由。我们每一个有责任感的人应将遵守交通规则作为自己应尽的义务。

从这次调查我们深刻认识到，我们必须珍爱自己的生命，对自己的生命负责，为自己和他人的安全幸福着想，树立良好的安全意识。“关爱生命，安全出行”就是要求我们主动承担珍爱生命，保护生命的责任。

新调查报告篇4

一、调查目的

通过调查我校六年级学生作文现状，了解小学生作文现状及心态，摸清消极作文心态之根因。努力改变小学生作文现状，使其对作文具有健康向的积极心态，使作文教学与新课改同步达到“育人”的目标。

二、调查内容

从10月-11月，我组成员对小学生作文现状的研究产生了浓厚的兴趣。于是采用了问卷、交谈等方式了解了情况。调查内容：其一，小学生对作文的基本态度；其二，形成这样态度的原因；其三，对作文教学方式的看法和意见。其四，对学生自评作文的看法。调查中，回收问卷80份，浏览学生作文、日记、读书笔记30余本，与同行进行学习研讨2次，现将本次调查报告如下：

1、作文现状

现状一：空洞无生活。

现状二：表达缺乏情感。

现状三：抄袭内容雷同。

现状四：无话可说，下笔难。

2、心态表现

表现之一：害怕作文，视作文为“作难”。

问卷显示，不喜欢、害怕作文的学生约39.5%，

表现之二：写前不准备，怠惰、有依赖心理的多。

这两种心理表现于作文的全过程。

调查发现，发现学生大多没有写日记的要求和习惯。六年级5个班的情形是，学生自己想写的25%，老师布置了才写的49.2%，每周写一次的25%，偶尔写的33%。在阅读，据统计尚有10%的学生不看课外书，27%的学生有时看，六年级学生在老师要求下能摘抄优美句段的80%，写过读书感想的只占80%。

作文素材基本上源于自己的生活积累的仅占36.4%，而依赖他人的材料的却超过63.3%。

表现之三：应试应付，奉命作文。

上列调查数据显示，可以看出，学生中为老师而作文的被动心态所占的比例最大，而分数的价值比自身的发展和交流的需要，在学生的心目中才是主要的，多数学生有考前背诵作文的习惯，以求得高分。

三、结果分析

综上所述，缺乏主动、缺乏兴趣、缺乏自信、缺乏激情、缺乏真情实感、缺乏创新意识，这“六缺乏”是小学生作文心理因素的主要表现，这些消极作文的心态，严重地影响了学生作文的积极性和创造性，从而导致小学生作文水平上不去的主要原因。围绕学生对作文的消极心态，形成的根源，我又作了调查分析，并综合如下：

1、不交流，不沟通。

首先作文教学没有真正体现作为交际工具的性质，没有看到交流思想和沟通情感是学生的重要的人生需要，不是从交际的需要出发，很少努力去创设人与社会、人与自然“对话”的情景，忽视让学生拥有广大的“读者群”。学生作文不知道是写给谁看的，成了没有交际对象的“面壁而作”，难以产生那种人与社会、人与自然直接交流时的愉悦和表达冲动。而缺乏这种内在的情感和需要的驱动，作文成了强制性训练，自然就是“奉命”而作。

其次教师忽略了与学生情感的沟通，教师没有把作文看成是师生交流思想、沟通情感的渠道，没有倾听学生真情实感的诚意和愿望。学生有话不想对老师讲。作文与生活两张皮，自然难以调动他们的生活积累，激发他们的情感，触动他们的心灵，诱发他们表达的欲望。

2、作文教学方法，老一套、封闭式，不解放。

对写什么、怎样写，写得怎样，多数教师缺乏训练目标，随意性，欠研究，13节作文课，总体上还是“教师命题——教师指导——学生起草、誉正——教师批改——教师评讲”的教学结构。教师不给学生以选择表达形式的自由。我们对学生作了“你喜欢写哪类作文”的调查，在记人、记事、写景、状物、童话、科幻故事六类体裁中选择童话、科幻故事的占68%。训练主流拘泥于“记叙文”。单一的训练形式很难调动孩子的写作兴趣；作文教学缺少学生自评、互评环节，不是指导学生自己去评价成败得失，而是以教师的主观认识代替学生的认识，将作文改得一片狼藉，“惨不忍睹”，学生感受不到成功的喜悦。凡此种种，捆绑式教学，如何能激发兴趣、激活思维、激励创新？

3、不实践，少积累。

首先，生活积累的底子薄。学生观察生活、认识生活、酝酿情感没有进入作文教学结构的必要环节。作文教学被封闭在狭小的课堂内，与精彩纷呈的社会生活和大自然相隔绝。如何学会用心去体验，培养“感受力”；如何抓住瞬间即逝的现象，培养“捕捉力”等，往往不重视。教师不做有心人，学生也就对生活熟视无睹，无动于衷，生活积累的底子当然就薄了。

四、结论与建议

改变小学生作文现状，使其作文具有健康向上的积极心态，我们认为，这是当前小学作文亟待解决的重要问题。综上调查分析，要改变的根本所在，一是要从培养学生作文兴趣入手；二是作文教学的理念要更新、教法要更新，形式要多样要开放；三是作文要与学生的生活紧密结合，要拓宽作文空间，要多实践；四是注重学生个性发展，多给予作品“发表”的机会，激励学生的动笔欲望；五是要加强学生的课外阅读，培养学生阅读兴趣，六是积极指导学生自评自改作文，感受作文的价值。唯有如此，学生的作文能力才能从根本上得以提高，我们的作文教学才能与新课改同步，达到“育人”的目标。

新调查报告篇5

一、问题的提出

近期，我班近视的同学日益增长，大多数同学都戴上了眼镜。为什么，近视的人越来越多呢？为此，我针对本班同学的近视情况做了一个调查。

二、调查方法

1、上网查找资料，了解什么是近视及产生近视的原因。

2、查找有关的报刊或书籍，了解近视的危害和预防近视的方法。

3、采访近视同学的家长，访问近视同学的一些生活习惯。

三、调查情况和资料整理

1、本班同学近视的调查表（略）

2、资料整理

（1）导致近视的因素：遗传因素、个体因素、环境因素、营养体质因素和睡眠因素。

（2）小学生近视的主要原因：1、用眼距离过近

2、用眼时间过长

3、照明光线强或弱

4、躺着看书

5、睡眠不足

6、课桌不符合要求、写字姿势不正确

7、空间的射线影响。

（3）近视的人数：小学生近视的人数占22、8%，中学生近视的人数占55、8%，大学生近视的人数占80%。

四、结论

导致近视的原因有很多！本班同学大多数都是因为玩电脑、看电视时间过长，看书姿势不正确和在暗的角落看书。只要我们预防这些问题，就不会近视了！

五、建议

1、认真做好眼保健操，常看绿色的`树木。

2、不要用眼时间过长，太久时需要闭上眼睛休息。

3、千万不要躺着看书，写字时姿势要坐端正。

我们一定要像生命那么重要去保护好眼睛啊！祝没近视的同学永远不近视，近视的同学不提高度数。

侵权责任法原理与案例教程的图书目录

安徽省是一个十分有趣的省份，作为我国南北方的分界线的淮河将安徽从中分为了南北两部分，所以来这里游玩人们既能够体验到北方人的豪爽，又能够见识到南方温婉柔和的景致，旅游季选择来这样的地方可真是一举两得啊。

今天小编就带领大家来到安徽省的两个城市走一走，看看它们身处一南一北，都有哪些自身的特色和发展优势呢？这两座城市谁是未来推动安徽发展的领头羊呢？谁的未来发展前途更加光明呢？

橘生淮南则为橘，橘生淮北则为枳。?这句话中就饱含了我们去的两个地名，淮北和淮南，而且我们从中也不难看出，这两个城市的气候类型是不尽相同的，因此适合种植的作物也不一样，下面跟着小编先来到身处北方的淮北看看吧。

这座城市是一个历史文化深远的地方，著名的隋唐大运河在这里穿过，因此有了?运河之都?的美誉，今天运河也成了当地的旅游景点等待着人们前来打卡。淮北市的国家4A景区相山公园的美景可圈可点，山光水色明艳动人，是摄影爱好者拍照的好去处，由此可见淮北的旅游业发展是十分有前途的。

淮北市还是一个能源之都，但是在能源经济逐渐转型的今天，煤炭资源的数量也在骤减，淮北也不得不寻求新的发展道路，作为我国名酒口子窖的产地，广阔的市场空间又赋予了淮北?酒乡?称号，也让淮北市的名声远扬海外。

淮南市淮北市在能源工业的发展上有着相似之处，如今也正在初一产业升级阶段，依托当地的电力工业和装备制造产业等才稳住了城市的第二产业进程，淮南市的经济水平是高于淮北的，还有哪些原因呢？

淮南市位于安徽省的中部地区，气候更加湿润和温和，因此这里的自然环境要更加秀丽一些，比如国家4A景区焦岗湖等这样的旅游风景区，满塘的荷花为空气中掺杂着缕缕清香，是一个让人们放松心情的好地方。

寿县古城这样的文化景观也不少，总体来说在旅游资源方面淮南是要略胜一筹的。另外在淮南市还是一个教育资源也十分丰富，像安徽理工大学等不少的高校林立在此，为城市和安徽省的发展培养出了一批批优秀的后备人才。

小编讲了这些，相信你在心中也有了自己独特的见解，这两座城市你更看好谁呢？

第一章 侵权行为法

第一节 侵权行为法概述

引例 “不按程序解剖尸体非法侵害尸体”案

第二节 侵权特别法

引例 “少女因‘’被错误行政拘留索赔”案

第三节 侵权法司法解释

引例 “夫妻看黄碟被拘押侵害隐私权”案

第二章 侵权行为与侵权行为一般条款

第一节 侵权行为

引例 “错将离婚后抚养纠纷作为侵害监护权”案

第二节 侵权行为一般条款

引例 “无正当诉因恶意诉讼”案

第三章 侵权责任归责原则

第一节 归责原则及其体系

引例 “汽车风挡玻璃突然爆裂产品侵权责任”案

第二节 具体的归责原则

引例 “定作人指示过失造成承揽人及他人伤害索赔”案

第四章 侵权责任构成要件

第一节 违法行为

引例 “以摆放花圈的方式故意违背善良风俗妨害经营”案

第二节 损害事实

引例 “装裱祖宗画像被作为废品卖掉请求精神损害赔偿”案

第三节 因果关系

引例 “发射防雹炮弹弹片致害他人适用推定因果关系”案

第四节 主观过错

引例 “撰写、发表历史小说侵害他人名誉权”案

第五章 侵权责任竞合与侵权责任方式

第一节 侵权责任竞合

引例 “业主被物业单位承担补充责任”案

第二节 侵权责任方式概述

引例 “写作记实小说对他人进行诽谤”案

第六章 侵权责任抗辩事由与诉讼时效

第一节 侵权责任的抗辩事由

引例 “协商解决未经同意进行录音不构成侵害人身自由权”案

第二节 侵权行为的诉讼时效

引例 “注射后针头留在体内43年后起诉要求赔偿被驳回”案

第七章 侵权行为类型化的一般方法

第一节 侵权行为类型化的必要性和法律借鉴

引例 “马路积水未设路障致外地卡车驾驶员死亡”案

第二节 中国的侵权行为类型化研究

引例 “利用姓名平行侵害姓名权”案

第八章 过错责任的侵权行为

第一节 过错责任的侵权行为主要类型

引例 “在网络BBS上发贴侵害网友名誉权”案

第二节 侵害债权的侵权行为

引例 “编造虚伪事实妨害演出公司债权实现”案

第九章 过错推定责任的侵权行为

第一节 过错推定责任的侵权行为的类型

引例 “无轨电车突然启动伤害行人”案

第二节 违反安全保障义务的侵权行为

引例 “银河宾馆对客人未尽安全保障义务侵权”案。

第十章 无过错责任的侵权行为

第一节 无过错责任的侵权行为类型

引例 “夜间擅闯公园猴岛被猴伤害索赔终审被驳回”案

第二节 产品侵权责任

引例 “杀虫剂警示说明不充分引起爆炸造成人身损害”案

第十一章 事故责任的侵权行为

第一节 道路交通事故责任

引例 “搭便车造成损害好意同乘”案

第二节 铁路事故责任

引例 “坐卧铁路桥乘凉被撞死亡索赔”案

第三节 医疗事故责任

引例 “青霉素延缓过敏不构成医疗事故”案

第四节 工伤事故责任

引例 “兽医为猪注射疫苗被猪伤害”案

第五节 学生伤害事故

引例 “幼儿班幼儿玩火教师未尽保护义务”案

第十二章 侵权责任形态原理

第一节 构建侵权责任形态体系的基本设想

引例 “马路中央树立电线杆伤人”案

第二节 侵权责任形态理论体系的构建

引例 “数人实施的行为造成损害构成共同侵权行为”案

第十三章 自己责任与替代责任

第一节 自己责任

引例 “过失跌落花盆造成行人伤害”案

第二节 替代责任

引例 “超市举行选贼活动侵害名誉权”案

第四章 单方责任和双方责任

第一节 单方责任

引例 “两牛斗架造成一牛死亡”案

第二节 双方责任中的过失相抵

引例 “路边放置开水桶造成幼童伤害”案

第三节 双方责任中的公平责任

引例 “无过错输血感染丙肝双方分担损失”案

第十五章 单独责任与共同责任

第一节 单独责任

引例 “职场”案

第二节 共同责任中的连带责任

引例 “数名儿童向楼下投掷酒瓶其中一人造成他人死亡不能确认真正加害人”案

第三节 共同责任中的按份责任

引例 “无过错联系的共同加害行为承担按份责任”案

第四节 共同责任中的不真正连带责任

引例 “缺陷山地车造成损害请求销售商赔偿”案

第五节 共同责任中的补充责任

引例 “广告气球飘落伤害他人”案

第十六章 侵权损害赔偿法律关系和规则

第一节 侵权损害赔偿法律关系

引例 “伤害行为造成性功能障碍配偶请求精神损害赔偿”案

第二节 侵权损害赔偿的一般规则

引例 “侵权行为致人死亡被告主张奠仪金损益相抵”案

第十七章 人身损害赔偿

第一节 人身损害赔偿概述

引例 “私人医生治疗应当计入医疗费赔偿范围”案

第二节 人身损害赔偿的项目和计算

引例 “医疗事故应当赔偿营养费”案

第三节 定期金赔偿

引例 “一次性赔偿应当扣除赔偿金利息”案

第十八章 财产损害赔偿

第一节 财产损害赔偿概述

引例 “受害人扩大的财产损失不予赔偿”案

第二节 财产损害数额的计算

引例 “借口鉴定真伪侵占他人珍贵邮票”案

第三节 财产损害赔偿的方法

引例 “照相馆丢失客户珍贵照片应当赔偿精神抚慰金”案

第十九章 精神损害赔偿

第一节 精神损害赔偿概述

引例 “禁止丑女进酒吧侵害人格尊严”案

第二节 精神损害赔偿金的计算

引例 “超市擅自对女青年搜身索赔”案