青藏线攻略自行车-2020青藏线骑行路书
1.从新乡到西藏 骑自行车怎么走?
2.骑川藏、滇藏、青藏线需要注意什么?
3.从长春骑自行车到西藏
4.骑车去西藏的书籍目录
从新乡到西藏 骑自行车怎么走?
走青藏线太远~~~川藏最近~~~也就是你从过郑州 南阳 十堰 广元 成都 雅安 康定 昌都 拉萨 你到成都的距离差不多就是你青藏线格尔木到拉萨的距离了,~~
1.装备一定要好!
2.要有充足的资金以备用!
3.要有应对各种不可预见困难的充分准备
4.要有好的体质!
友情提示:
1.如果你是第一次尝试,请走青藏线。
2.备足氧气。
3.到格尔木后的行程请注意体能的消耗,因为这段路上将会非常的困难。
4.注意不要犯当地人的大忌。
5.多准备点小礼物,以备有困难时给当地人一点小惠!
6.你的装备一定要好,自行车买高档一点的,如果在这上边省钱吃亏的是你自己!!
7.备好精细的地图!
8.对了,你所补充的2个问题得看你骑车的速度了,我觉得还是坐车到格尔木后再骑车比较妥当,因为这样可以省下不少的体力,从格尔木到拉萨这段路是最艰苦的!!!
骑川藏、滇藏、青藏线需要注意什么?
衣:带的衣服最好是速干、深色的,经脏(沿途洗衣服不是很方便),否则洗了或打湿后不容易干;不要带太厚的衣服,带一件厚的不如带二件薄的,这样在气温变化时加减衣服也方便;所带衣服的数量要保证你在全身湿透后还有更换的,最好带一套秋衣在睡觉时穿。所有的衣服最好装在塑料袋里(可以防水),廉价的冲锋衣裤只能防小雨,所以建议带一套分体式雨衣。
食:在饭馆点菜时注意荤素搭配,一般是各一半,最好让多放点盐(骑车出汗多),一般不要吃不熟悉的菜和豆荚类的菜,也不要吃凉菜和卤菜(怕吃了不安全),费时间的菜也最好不点(饿极了没时间等);不要进太大的饭馆(店大欺客)也不要进苍蝇馆子(吃了怕拉肚子)。路上很多时候都没有地方吃午饭,有时到达目的地的时间也很晚,所以尽量带能吃二顿的干粮,最好带自己喜欢吃的东西;一定要带足水,一般上坡和温度高喝水多。(这个不用提醒你,骑不到三天你就明白了。为省钱,建议在住的旅馆灌开水)。
住:1、 住之前要去看房间,要注意房间有没有多余的电源插座,因为要给相机、手机等充电,还要看有没有洗漱间和厕所,有几次我们住的旅馆上厕所几乎是一次“远征”;
2、尽量找宽敞的房间,因为我们带的行李多,有时还要把车放到房间里,房间小了拥挤不堪
3、 睡觉时注意不要感冒了,很多人都是在睡觉时感冒的(白天骑车几乎不会感冒),主要是被子问题,一是厚了,二是薄了。
行:如果路程远,一定要早起早走,在天黑前赶到目的地,赶早不赶晚(走夜路是很可怕的事,特别是一个人的时候),我们一般是6点起床;在路上要低调,不要逢人就喊“扎西德勒”,生怕人家不知道你,藏民没有先招呼你,一般不要主动和他们打招呼,遇到邀请尽量婉拒,遇到村庄和有人的地方尽量快速通过,尽量不要在这些地方停下休息(这个可能要根据实际情况了,我相信:天下还是好人多,你不,人不犯你);对人要友善,很多时候你怎么对别人,别人就会怎么对你,(但遇到要东西的小孩最好不要给);遇到狗只有二法,一是跑,二是打;上坡尽量骑不要推车(我体力中等,几乎没推过车),因为推车只有3-4公里的时速,骑车至少是9公里,而且并不轻松;遇到之字形的回头线不要抄近路,那是得不偿失的事,我们一路的二个同伴为了抄近路,走了小路,事后把肠子都悔青了;同伴间互相骑车间距不要太远,最好能让后一个人在你的视线内,并随时回头看看,钱多的可以准备对讲机;请提前准备好中国邮政绿卡。邮局上班时间一般为9:00-16:00。其他银行就不像邮局那么多了。不过银联卡在大部分城镇也可以使用。请每次最多取两三百元钱,用完再取,身上不携带过多现金;头上头盔、脸上魔术头巾,长袖衣服,长裤。最好戴上骑行眼镜,当然手套(手套最好是线手套,擦鼻子水方便)是必需的。
关于安全问题特别提醒:骑行时必须带头盔,除非你的头比路面的水泥或石头还硬。下山前请先捏一下刹车,试一下刹车是否有效。速度不能过快!除非你想Bye的话。“十次事故九次快!”你不要图一时的快感,直接飞到悬崖下面去了!下山时注意靠右行,特别是转弯的时候。以免与上山的汽车相撞!如果你实在要戴耳机的话,请将音量调到15以下,或者使用一边耳机。
进藏线路
一、青藏线
走向:西宁49——湟源55——倒淌河196——茶卡133——都兰353——格尔木158——昆仑山口120——五道梁148——沱沱河沿178——唐古拉山口91——安多140——那曲163——当雄75——羊八井87——拉萨,全长1937千米,属国道109段。
青藏线为进藏公路中的主动脉,是世界上海拔最高、线路最长的柏油公路,也是目前通往西藏路程最短、路况最好且最安全的公路。青藏公路是有客运班车营运的线路,普通家用轿车也可以上路。沿途景观有草原、盐湖、戈壁、高山、荒漠等。昆仑山口、五道梁、唐古拉山口等路段海拔较高且气候严寒多雨雪,应备足防寒衣物,并随身携带预防及治疗高原反应的药物。
二、川藏线
川藏线是进入西藏首府拉萨的主要公路之一,也是其中最具挑战性且风景最为迷人的探险旅游路线。有四川省成都开始,经过雅安,穿越二郎山隧道后,经过泸定、康定、到新都桥之后,川藏线分为南线和北线。
川藏南线主要以自然风光见长,北线则自然人文并存。南线经过雅江、理塘、巴塘、芒康、左贡,到达邦达兵站。北线从新都桥经过八美、塔公、丹巴、道孚、炉霍、甘孜、德格、江达、昌都,到达邦达兵站。两线在邦达兵站汇合,然后经八宿、波密、林芝、八一、工布江达、墨竹工卡、达孜等地,最后到拉萨。
川藏南线全长2392km,川藏北线全长2554km,因为海拔高、地形地貌的变化,沿途的自然景点极为丰富,两条线途中需翻越21座海拔4000m以上的山隘,跨越14条波涛汹涌的江河,再加上以藏族为主的民族风情,所以川藏线一直以来是骑行者心目中的首选线路。
南线:成都(0)-雅安(147)―泸定(315)―康定(364)―新都桥(439)―雅江(513)―理塘(656)―巴塘(821)―竹笆笼(857)―芒康(928)―左贡(1086)―邦达(1193)―八宿(1287)-然乌(1377)-上察隅(1537)―波密(1756)―通麦(1845)―林芝(1972)―八一(1991)―工布江达(2118)―墨竹工卡(2324)―拉萨(2392)
北线:成都(0)-丹巴(383)-新都桥(528)-道孚(749)-炉霍(821)-甘孜(918)-马尼干戈(1013)-德格(1125)-金沙江大桥(1149)-江达(1234)-昌都(1462)-丁青(1752)-巴青(1977)-那曲(2237)-当雄(2401)-拉萨(2554)
三、滇藏线
走向:昆明353——丽江194km——中甸190km——德钦224km——芒康158km——左贡107km——邦达94km——八宿90km——然乌129km——波密89km——通麦127km——林芝19km——八一120km——巴松错50km——工布江达206km——墨竹工卡68km——拉萨,全长约2300千米,属国道214段。
滇藏线是4条入藏公路中海拔最低的通道,全线最高海拔只有4300m(红拉雪山口)。沿途气候温和湿润,林木繁茂。由于横断山脉受澜沧江、金沙江等大河的切割。滇藏公路最佳行车季节为8-10月,其中中甸至芒康段经常在雨季时出现塌方甚至泥石流爆发,应提前打听路况以免耽搁。
沿线风景则有苍山、洱海(大理);纳西古城(丽江);香格里拉(中甸);还有奇特壮观的横断山脉。这条路线就是闻名遐迩古时商旅人士走的"茶马古道"。而今天被越野探险者誉为世界级越野线路的“滇藏线”是云南至西藏的主要通道,茶马古道的古城(如丽江,大理)和消失的马帮文化都融会在这条滇藏线上。
南起丽江古城,进入香格里拉县境内。丽江古城地处金沙江上游,历史悠久,风光秀美,自然环境雄伟,是古代羌人的后裔、纳西族的故乡。丽江古城海拔2400米,是丽江纳西族自治县的中心城市,是中国历史文化名城之一,是国家重点风景名胜区。
四、新藏线
叶城—69km—普萨—88km—库地大坂—83km—麻扎大坂—339km—甜水海—110km—界山大坂—177km—多玛—143km—日土—87km—狮泉河—331km—巴噶—334km—仲巴—145km—萨噶—293km—拉孜—157km—日喀则—337km—拉萨。
新藏线沿线翻越昆仑山脉的10个山口,最高海拔为6700m的界山达坂,海拔5000m以上的线路有130km,是世界上海拔最高的公路。新藏公路沿途多经渺无人迹的荒地,加之气候恶劣,空气稀薄,行程颇为艰苦。但连绵的雪山、密布的湖群、随处可见的大量野生动物,使这里成为探险者的乐园。
新藏公路冬春两季大雪封山,无法通行,最佳行车时节是5月初至10月中。沿途气候恶劣且食宿条件差,应备足防寒衣物、药品、干粮和睡袋。叶城与狮泉河两地相距1100km,。狮泉河与拉萨两地相距1741km。新藏公路没有公共汽车来往,旅游交通主要依赖便车及租车。
五、中尼公路
走向:嘉德满都114——樟木友谊桥45——聂拉木210——定日84——拉孜157——日喀则74——尼木140——曲水55——堆龙德庆12——拉萨,全长1099km,属国道318段。
中尼公路是一条国际公路,在中国境内长约715千米。中尼公路基本在喜马拉雅山脉中穿行,从拉萨西行逐渐上升,在海拔5220m的嘉措拉山口到达最高点,翻越过喜马拉雅山到达山的南麓,然后急速下降,通过樟木走出国门。由于公路穿行在崇山峻岭中,所以中尼公路路况并不尽如人意。西藏政府已经在逐步改造。中尼边境以珠穆朗玛峰等独特的自然和人文景观吸引越来越多的中外游客前来旅游观光、科考探险,中尼公路已经成为黄金旅游线。
温馨提醒:如果您没有骑行经验而且是去西藏,最好跟个自行车团队,或者结伴而已,不可单独行动,当中最好是有去过西藏骑行的经验丰富的老驴,一两个人去西藏还是有点风险的,因为高原上氧气不足,人多一点至少不会同时都高反,所以还是不要轻易尝试骑行进藏,进藏有很多路况不好会很艰辛。
从长春骑自行车到西藏
怎么会回不来呢,我在长春上学,刚从拉萨回来,暑假骑的是青藏线
你是打算什么时候出发呢?从长春到西藏,你准备经过哪些地方,从哪条线进藏?你打算花多少时间?因为各有所好,路线方面要切合你自身需要,别人设计的路线不一定好,计划赶不上变化,有时候有特殊情况的话路线可能就要适当改变了
2000块看你怎么用了,如果你路上蹭吃蹭住的,你有那个能耐的,200都可以够,有人玩徒步的500块也到拉萨了,边走边坐车的。不过骑车去的话,你要是中途搭个车就没意思了,最好是一路骑,就算是上坡逆风之类的也坚持骑,身体上不是有什么问题的话就别推车了,坚持一下就骑过去了。我暑假骑的青藏线2000就不够,也算是省着花了,还是那句,看你想怎么花了。听说川藏线物价比青藏线便宜,不过长春出发的话,好像走青藏比走川藏划算,毕竟你从西宁走到成都那段路正常的话也要十天八天,这十天八天也是要花钱的,当然你可以从长春出发,走新藏线,哈哈,那也是我下次进藏想骑的路线,在西宁青旅认识的一个朋友说明年暑假骑新藏,我要有时间也去骑一趟。至于说是不是一个人骑,其实一个人骑是没问题的,自己凡事注意点就好了,我也是一个人骑的,预想也是一路一个人,因为这样自由,结果路上陆续碰到很多朋友,大家聊得来的,聊的投缘的,也就一块骑了,不过那个一块骑不是一路一块骑,只是每天晚上都能在集合点聚到一块,白天骑车的话经常也是一个人的,当然你可以白天也跟着其他人一起骑,不过得看实际情况,人家骑得快不等你或者你骑得快不愿意等人家,那是常有的,反正我喜欢一个人骑,边骑边拍照,欣赏风景很重要,那里的蓝天白云,那里的夜空,不是哪个地方都能看到。还有不要太相信网上那些人说的,他们很多都没去过,怎么知道带些什么装备呢,害人不浅呐!也不要太相信路书,有些人是中途搭车的,不是一路骑车,他们根本不知道某些路段的路况,要知道,坐在车里面跟自己骑着车走,完全是两回事,可是呢,那些人里面有一部分人很可恶额,明明是坐车的,回去还整份路书传到网上,害人!害人啊!在这顺便奉劝各位中途搭车的回去又准备写份路书的哥哥姐姐们,不要啊,你知道很多用你们路书的人,可是边骑边骂你们的哇~。~
骑车去西藏的书籍目录
Part 1 基础篇
骑自行车=代步工具+健身+旅行
骑自行车进藏的装备
进藏的必备装备及选择
进藏的选备装备及选择
进藏需要带的药品
进藏时我们要注意
选择志同道和的同行者
不适合骑自行车进藏的人
骑行中要注意的
女孩子/女士要特别注意的
骑游中遇到狗,怎么办
骑行时如何摄影
自行车的托运
飞机托运
火车托运
汽车托运
到拉萨后如何处理自行车
Part 2 攻略篇
玩转拉萨
拉萨的住宿
拉萨的生活
吃在拉萨
拉萨购物
玩在拉萨
青藏线
青藏线——青藏公路、青藏铁路
装备
消费预算
骑行的最佳时间
骑行准备
托运自行车
穿衣指数
药品
其他
全线的吃住
西宁休整
西宁的住宿/吃在西宁/西宁购物/玩在西宁
具体骑行攻略
唐蕃古道
唐蕃古道、迎佛路、丝绸南路
装备
消费预算
骑行的最佳时间
骑行准备
托运自行车
穿衣指数
药品
其他
全线的吃住
具体骑行攻略
新藏线
痛并快乐着的新藏线
交通
装备
办理边防证
消费预算
骑行的最佳时间
骑行准备
托运自行车
穿衣指数
药品
其他
全线的吃住
叶城休整
叶城的住宿/叶城购物/
具体骑行攻略
川藏线
视觉盛宴之川藏线
装备
消费预算
骑行的最佳时间
骑行准备
托运自行车
穿衣指数
药品
其他
全线的吃住
成都休整
成都的住宿/吃在成都/成都购物/游在成都
具体骑行攻略
滇藏线
茶马遗韵之滇藏线
装备
消费预算
骑行的最佳时间
骑行准备
穿衣指数
药品
其他
全线的吃住
大理休整
大理的住宿/吃在大理/大理购物/游在大理
具体骑行攻略
Part 3 共享篇
西藏、新疆需要办理边防证的地方
环骑青海湖攻略
喀什家访
中国的玛雅——古格遗址
梅里雪山内转经
其他进藏线路小介
藏地的民族与文化
藏族
回族
撒拉族
附:进藏的总地图
藏族
历史渊源/宗教信仰/民间信仰/衣食住/藏族的节日/藏族的禁忌/藏族的礼仪
回族
历史渊源/宗教信仰/衣食住/回族的节日/回族的禁忌/回族的礼仪
撒拉族
历史渊源/宗教信仰/衣食住/撒拉族的节日/撒拉族的禁忌与礼仪
维吾尔族
历史渊源/宗教信仰/衣食住/维吾尔族的节日/维吾尔族的礼仪
白族
历史渊源/宗教信仰/民间信仰/衣食住/白族的节日/白族的禁忌
纳西族
历史渊源/宗教信仰/衣食住/纳西族的节日/纳西族的禁忌
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