十三陵骑行路线,十三陵26公里徒步路线

2024-07-24 05:08:58

1.陵寝看坟指南—徒步明十三陵和景泰陵

十三陵骑行路线,十三陵26公里徒步路线

自驾车的乐趣，在于随意性特别强，今天的想法，明天就可以进行，在京郊逛一逛更是如此，一辆车，一个人，一次短途旅行

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[观长城骑行线]

健翔桥－居庸关－八达岭－南口－阳坊－颐和园

路线描述：平路占大部分，山路主要集中在南口到八达岭，居庸关附近的坡度出现陡坡。由于是旅游区，要格外注意游人和车辆。

沿途景观：坦克博物馆、居庸关、八达岭。

骑行强度：★★

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健翔桥－长陵－解字石－永宁－八达岭－南口－阳坊－颐和园

路线描述：从长陵开始有连续的13公里盘山公路到解字石，再经过上下盘山公路到达永宁，至此山区公路结束，此段强度相对来说比较大。

沿途景观：明十三陵、**《一个都不能少》中出现的大庄科乡、八达岭。

骑行强度：★★★

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[亲水骑行线]

奥体北门－立水桥－小汤山－铁壁银山－九渡河－黄花城－四海镇

路线描述：从兴寿开始到铁壁银山是连绵的丘陵地带，从铁壁银山到九渡河是6公里的连续下山，要注意弯道技巧，路面会伴有沙粒。九渡河到黄花城平路居多，也会有大起伏的陡坡。

黄花城到四海梁隘口有长达16公里的连绵盘山陡坡路段，可谓是整个行程中最为艰苦的。到达梁隘口经过几公里的下坡就到四海古镇了。

沿途景观：铁壁银山、银山塔林、黄花城水库（当地人称之为“小西湖”）。

骑行强度：★★★★

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颐和园－阳坊－南口－十三陵水库－蟒山

路线描述：从昌平到十三陵水库大坝为上下起伏路。蟒山脚下到山顶约9公里山路，下山时注意其颠簸路段，更要注意不要触碰中央隔离信号装置，否则很容易发生危险。

沿途景观：十三陵水库、九龙游乐园、蟒山国家森林公园。

骑行强度：★★

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航天桥－模式口－军庄－下苇店－东方红隧道－斤峪口－珍珠湖水库－原路返回

路线描述：爬坡路段只有东方红隧道山顶两侧，总计约8公里。珍珠湖水库位于109国道岔口处，从岔口到水库有数公里，某些路段较颠簸，需特别留意。

沿途景观：可以骑车到珍珠湖水库欣赏天然美景。如果你继续沿109国道骑行到85公里处，可以看到斋堂水库或沿岔路骑行至爨底下村。

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[赏花骑行线]

航天桥－模式口－军庄－妙峰山－军庄－模式口－航天桥

路线描述：其中有21公里是连续盘山公路。

沿途景观：妙峰山每年农历四月初一到十五办庙会，六月初千亩玫瑰花争奇斗艳。

骑行强度：★★★

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[古刹骑行线]

航天桥－模式口－大峪－双峪－戒台寺－潭拓寺－松树岭隧道－贾峪口－原路返回

路线描述：沿108国道前行，空气质量较差，可以考虑到达松树岭隧道西南侧山脚下即返回。

沿途景观：戒台寺、潭拓寺

骑行强度：★★

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公主坟－五棵松－丰台路口－卢沟桥－长辛店－云岗－良乡－阎村路口－周口店－石经山－云居寺－原路返回

路线描述：丰台路口到良乡路况不是很理想，石经山一带则有两段5公里左右的盘山公路需要爬坡，当然也会有两个5公里左右的下坡。

沿途景观：卢沟桥、抗日战争纪念馆、卢沟晓月石碑、宛平城、卢沟桥石狮、周口店猿人遗址、千年古刹云居寺。

骑行强度：★★★

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[摘骑行线]

颐和园－阳坊－流村－高崖口－大村－斤峪口－东方红隧道－军庄－模式口－航天桥

路线描述：全程大约150公里，山区路段居多。从流村进入，从高崖口山脚下开始到高崖口共计12公里，是连续的盘山公路，骑行强度颇高。高崖口到大村约6公里，下坡坡度陡而弯道急，要注意控车技巧，尤其是大风的天气最好放弃，到山顶处即原路返回。大村到斤峪口路线为6公里盘山公路爬坡，10公里盘山公路下坡，下坡要注意沙粒。从斤峪口到东方红隧道山脚下约10公里平路，沿路是永定河，在经过约4公里多弯道而坡度陡的盘山公路后到达隧道，穿越隧道时要摘掉墨镜，团队行进一定要保持距离，隧道长达500米，没有灯光，漆黑得伸手不见五指，出得隧道经过4公里的下坡盘山公路，约11公里起伏路就可以到达军庄，从军庄到达航天桥基本上都是平路了。

沿途景观：高崖口海拔千米，秋季的时候可以摘柿子。

骑行强度：★★★

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[古城骑行线]

航天桥－模式口－军庄－下苇店－东方红隧道－斤峪口－斋堂镇－沿河古城－原路返回。

路线描述：从东方红隧道到达斋堂均为起伏缓慢路段，从斋堂到达沿河古城，则需要上坡7公里下坡7公里，对骑行者来说是个考验，航天桥到斋堂的里程为82公里。

沿途景观：沿河古城是明代戚继光修建的古城，用来抵御敌寇，目前保存基本完好，在这里可以充分感受到明代的气息。

骑行强度：★★★★

北京自行车俱乐部搜索

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陵寝看坟指南—徒步明十三陵和景泰陵

时间：2019-5-2

目的地：十三陵水库

当天天气：天气晴朗，温度偏暖，微风，有杨絮

此行目的：探听到环十三陵水库骑行是北京骑行的一个好去处，为了一探究竟，决定在五一期间实地探访一番。

虽然适逢五一小长，但是考虑到十三陵水库的知名程度远不及故宫、长城等热门景点，所以也就没有考虑早起。早上8点左右从中关村附近出发，一趟公交到了马甸桥东站，再步行到马甸桥南站乘坐872路。在马甸桥南站的时候，游客就比较多了，但大多数是去八达岭的，实际乘坐872路的游客并不多。并且根据观察，乘坐872路的游客目的地大多是十三陵，而非十三陵水库，这与出发时的预想差距不大。但是没想到的是，872路并不是像877路那样的直达车，中间会有好多停靠站，并且适逢五一小长，G6（京藏高速）也堵成狗了。所以本来一个小时非常充裕的公交行程，生生变成了两个小时。而且由于公共交通工具没有直达十三陵水库景区的，所以我遵循百度地图的导航，在“七孔桥站”下车后沿水库东路一直前行，步行了将近45分钟才看到了水库的模样。

在步行前往水库的路上便已经遇见了不少的骑行爱好者，看来大家对于这段路还是非常热情的。本来打算的是过去之后扫一辆共享单车，没想到的是根本没有，而且连租车的地方都没有找到。租车的想法破碎之后，我便决定今天要用双脚去丈量十三陵水库。幸好当天温度尚可，加之道路两旁多有绿树洒下斑驳树荫，所以还算比较惬意的。总体来说，道路比较平整，而且坡度不大，确实是挺适合骑行的。

好不容易最后才跟着百度地图找到了水库的入口，不过似乎并没有那么地让我震撼。首先是景区内的车辆较多，已经出现了拥堵的情况；其次是腥味比较大，可能与近期温度较高有原因。下到水库景区内部，可见游人也并不少，并且临近午饭时候，好多家庭已经摆开了野餐布就餐。在水库的一角，专门开辟了烧烤的区域，不得不说的是烟火味比较浓厚。

目光所及之处，水库主要的游览项目便是沿着水库的岸边走一遭。当然也有快艇项目，不过排队的人挺多的。垂钓似乎是这里的一个大项目，也有好多摄影爱好者拿着长枪短炮拍摄着随风飞翔的鹤（或许是鹤吧~~）。庆幸的是，今天也遇到了有篇游记当中说到的滑翔伞训练，单独划出了一大块区域用做训练。近距离的走在水库岸边，才发现腥味大的一个原因：岸边有一些鱼蟹、乌龟的尸体，不知道是否是天气变化太快导致的。

目光所及之处，水库并没有太多的开发项目，更多的是提供了一个供大家野营、烧烤、欣赏山水的地方。由于逛水库并非此行的主要目的，所以也就草草收场，赶在了正午时分离开了水库，继续我的步行。后来大概又用了一个小时，绕到了十三陵水库的正门，这个时候我才恍然大悟，原来自己觉得这里不太好玩的原因是本来就没有开放。真正有趣的大堤没有开放，水库中间的小亭也没有开放，大堤附近的小摊小贩也没有完全释放出活力，所以这一趟并没有见识到十三陵水库真正的魅力。返程的路上，发现十三陵水库旁边就是蟒山国家森林公园，所以这两个景点是可以连在一起，在一天之内游玩的（当然也要脚力允许）。

虽然此行由于十三陵水库封闭的原因，没有见识到完整的水库风貌，不过也算是完成了此行既定的目的。一路行走下来，确定环十三陵水库的道路确实蛮适合骑行的。当然，骑行的前提是有车可骑，毕竟附近可没有共享单车或者租车的地方。

所以下次如果还想再去一趟的话，打算坐地铁到“昌平东关”站，从昌平城区骑一辆小蓝车到十三陵水库，环水库一圈后再骑回去，这样的安排似乎更合理一些。

明朝有十六帝十八陵。

真正做过皇帝的有十五位，除明太祖朱元璋葬于南京孝陵外，其余的十四位皇帝的陵寝都安葬于北京，其中，除了景泰帝朱祁钰因为宫斗失败，被外葬于香山侧外，其余的十三帝均葬于十三陵。

另外两位是追封的皇帝，朱元璋长子朱标明兴宗孝康皇帝葬于明东陵，陪葬在南京明孝陵旁，另外一帝为嘉靖生父恭睿献皇帝朱祐杬，葬于位于湖北钟祥的明显陵。

我重点介绍真正做过皇帝的并且在北京的十四座皇陵，特别是如何徒步走完位于昌平的十三座帝陵。

十三陵，在我的理解中，分为两个区域。

一个是崇祯思陵区域。

另一个便是其他十二陵。

对照着网上下载的十三陵地图，我给自己定的路线图为，先坐公交车赶到长陵，以长陵为中心，走完十二陵区域之后，再到最远的思陵，环十三陵大概有38公里，用百度地图大概估算了一下路程和时间，再考虑到自己的脚程问题，不用赶个大早，基本上是可以在天黑之前赶到思陵。

最关键的问题是，在十三陵景区内，如果不想走了，随时可以坐公交车，有公交车兜底，一点都不担心自己走不完这条路。

我喜欢步行，步行之后才能更直观的感觉到十三陵的分布情况和风水情况，这也是我选择顶着大太阳走完全程的原因。

关于装备问题，我没有专门准备任何的装备，其实就是准备不足，不过走下来之后发现，不需要什么装备，因为十三陵是个非常成熟的徒步和骑行的场所，根本不用担心路况、安全和补给问题。十三陵有十二个村子，每一个村子都以陵寝的名字命名，比如长陵所在的村就叫长陵村，除了定陵村已经被烧毁了之外，其它村子都还存在着，并且存在的很好，买点水和干粮，绝对没问题。

我坐公交车到的长陵，我的十三陵徒步游，是从长陵开始的。当然如果实力强大，也是可以从昌平走过去的。

长陵是明成祖朱棣的陵寝，现在祾恩殿内和明楼均开放。

说起永乐大帝，关键词：靖难、迁都、永乐大典

长陵是十三陵中建筑规模最大，营建时间最早，也地面建筑也保存得最为完好，配殿、明楼、宝顶俱存的一座陵寝。

看陵寝最主要的是看风水和规制，在我这个风水盲的眼里，长陵的风水是最好的。规制我也看不懂，不过很明显，明朝皇陵和清朝皇陵也有很明显的不同，比如祾恩殿，清朝叫隆恩殿（用来祭祀帝后的大殿），祾恩殿是重檐庑殿顶式，隆恩殿是重檐歇山顶式，比起来，明朝的重檐庑殿顶式明显更加的方正，有种天朝正气的感觉，清朝的老觉得其身不正且小气，或许是自己心理感觉，觉得满清不正吧。

从长陵出来，步行需要40分钟左右，便可以到达定陵，也可以在长陵旅客区坐公交车，五分钟便可到达。

定陵关键词：万历十五年、张居正、地宫、考古灾难

定陵是明神宗朱翊钧的陵墓。听到这个“神宗”的谥号，表明这不是个有多英明的皇帝，定陵是唯一一个主动考古发掘的帝王陵寝，也是新中国考古史上最灾难的一次考古。关于定陵的灾难，推荐《风雪定陵》一书，以及百度，这里就不赘述了，总之要有多灾难就有多灾难，因为定陵的发掘，我国才有了不主动发掘帝王陵墓的文物保护理念。

当然这或许也是他扒了张居正坟的报应吧。

现在的地宫入口已经和地铁入口区别不大了，出口正常点，不过有一点很奇怪，进入地宫的这个入口，和皇帝走的那条路是反的。

按理说应该先经过隧道券，接着经过前殿，路过东西配殿，到达放置帝后棺椁的后殿，但是现在的入口是先到后殿，到再隧道券，我只能认为，定陵博物馆非常贴心的为游客着想，从正面走下去，是死路，反着走，才是生路，这样让我们被阴气的侵蚀没有那么重，突然觉得自己的科学素养好高，撒花。

不过定陵已经没有祾恩殿了，只有一个祾恩门。

定陵现在更承担了一些博物馆的功能，两个配殿展出了一些定陵地宫出土的文物，其中一些特别精品的收藏在国家博物当中。

十三陵一共开放了三个陵寝，另外一个就是明昭陵，昭陵离定陵最近，步行大概20多分钟便可到达。

昭陵是明穆宗朱载坖（又作“载垕”）的陵寝，年号隆庆。

关于隆庆帝的关键词：高拱、张居正、死于

昭陵历史上屡遭破坏，1987年4月开始修复，1992年修复完毕，是明十三陵中第一座大规模复原修葺的陵园，所以现在我们看到了昭陵，新崭崭的，还有很重油漆味。

不过因为隆庆帝的名气不大（在剧中），在位时间短，昭陵去的游人很少，我去的时候只有我一个人在陵寝中。昭陵的规模比较小，开放的区域也是祾恩殿、明楼和宝顶，可以跟着宝顶转一圈。

参观完昭陵之后，开放的三个陵寝就全部走完了，在这进而我推荐优先参观开放的景区，从昭陵为起点，便可以开始没有开放的陵墓的探寻，我选择的是从相对较远的泰陵开始。从昭陵走到泰陵需要的时间大概是一个半到两个小时内，而且还是上坡路。

是明朝第九帝孝宗朱祐樘（年号弘治）及皇后张氏的合葬陵寝。弘治帝在明朝的神奇皇帝中，也算是难得的仁君了。

明孝宗关键词：一夫一妻、万贵妃、弘治中兴

从泰陵下来，往一个岔路口走大概35分钟，便会到这个区域中最偏的康陵，康陵是明武宗，著名的正德皇帝朱厚照的陵寝。

康陵的关键词：大将军朱寿、豹房、王阳明

康陵村是这么多村子中，看起来很有钱的村，至少文化建设上，高其它村子一筹，还有村史陈列馆，村子里还有很多做春饼宴的餐馆，是北京最正宗的吃春饼宴的好去处，康陵现在也正在维修，修得新新的，亮亮的。

只要走过了康陵，其它的陵就不是问题啦。

从康陵出来，可以看到十三陵的美丽山景，这时可以有很深的风水感，陵寝的红墙黄瓦在山色中隐隐出现，真的很“风水”。

康陵到长陵之间，紧挨着四座帝陵，这四座帝陵的距离几乎可以忽略不计，每座陵寝之间，最多十五分钟的路程，而且都在路边上，当道来不得了。‘

从康陵到长陵中的第一座陵是茂陵，大概路程差不多40分钟，茂陵是明宪宗朱见深和王氏、纪氏、邵氏三位皇后，和一位妃嫔柏氏的合葬陵寝，也就是成化帝，然而这里面却没有葬着成化帝最喜欢的万贵妃，那位最可怜的纪氏在死了之后，母凭子贵，葬进了成化帝陵，明朝好几位皇帝的爱情，都还是让人百感交集。

成化帝的关键词：万贵妃、纪氏产子、成化鸡缸杯

茂陵继续往下走十多分钟，也是在路边，便是明朝最差，没有之一的皇帝英宗朱祈镇的裕陵。

听到是英宗，就知道不是什么好东西。

明朝的国运差点就断送在了这个皇帝的手上，他的运气好，遇到了一个没有下狠手弄他的兄弟，遇到了一个爱她的太后，爱他的皇后，还有一个好儿子，所以一个人的运气再差，只要有爱自己的人，就可以重新开始。

和之前几个陵一样，裕陵也是在修建当中。

英宗关键词：土木堡之变、夺门之变、于谦

就冲着英宗杀了于谦，他的坟也应该被扒开，而不应该扒开万历的坟。

离开裕陵，20分钟以内，便可以到达明光宗朱常洛的庆陵。

朱常洛真是个造孽娃儿，在明朝这一代，我认为他是最造孽的了。

光宗对从生下来开始，就生活的战战兢兢。

无论是身份，还是生命，都处于极度的不确定中。

对万历来说，这个孩子就是一个错误，是他一个无聊时结出的无聊果，在万历的心里，只有宠妃郑氏的那个娃。

从此，万历朝国本之争开始了。

朱常洛的关键词：国本之争、红丸案、最短命的皇帝

没有父亲的爱，母妃完全没有地位，无论是子凭母贵，还是母凭子贵，朱常洛和母妃都没有享受到，他的生活完全不像一位长子，特别还是在立长不立贤的有明一代。奶奶和身边的小太监也许就是他生活中难得的温暖。

最神奇的是，明朝的“三大案”都和这个短命皇帝有关。

然而到了现在，这个皇帝的墓也挺惨的，维修都没他的份，虽然没维修，却是我这次走过的最好看的陵寝，因为破烂，反而真实，有历史的沧桑感。以后肯定还是会修的，只是时间问题，不知道这个只在任一个月的皇帝，会吸引多少人的目光呢？

同样也是十五分钟的路，便可以到达著名的大胖子仁宗的献陵。

仁宗的关键词：好圣孙

解缙的一句”好圣孙“奠定了仁宗太子的地位。

朱高炽也是第一位在天安门城楼上举行登基大典的君王。

虽然仁宗在位时间不足一年时间，用一个”仁“字概括他，也证明了他在位期间确实有做到仁德天下，让连年战乱社会得到了休整，为之后的大明盛世打下了基础。

献陵的规模也比较小，查了一下资料，献陵的营建是在仁宗死后开始的。仁宗临终曾遗诏：“朕既临御日浅，恩泽未浃于民，不忍重劳，山陵制度务从俭约。”在实地看来，献陵确实也像文献中记载的那样“务从俭约”。

走到这里，以长陵为中心的西方（我猜的）便走完了，还剩下了三个，十三陵最大的区域便可以完成。

景陵是明宣宗朱瞻基的陵寝，他和父亲仁宗一起，开创了明朝的“仁宣”之治

朱瞻基关键词：促织、宣德炉

景陵的修建规模看起来也不大，承袭仁宗的节俭风格，因为还没有修缮到这个陵，所以看起来特别的古旧，和朱常洛的差不多。

清乾隆年间对景陵大规模修建过一次，不晓得坊间传说乾隆为了修自己的陵墓，偷换了十三陵的楠木是不是在这一次的修建当中。

明朝的网红皇帝中，嘉靖帝朱厚熜一定可以拥有姓名的，他在位时间非常长，明朝皇帝中，仅次于万历，有45年之久。

嘉靖最后的葬身之所便是景陵附近，步行时间约30分钟的永陵。小时候，嘉靖、嘉庆，傻傻的分不清。

嘉靖皇帝关键词：大礼仪之争、修仙、严嵩

永陵的位置不在路边上，要走进一条两旁种满水果的小路，然后到一条分支进去，一个人烟罕至的地方。永陵的围墙太高了，不怎么看得清楚里面的环境，不过风水大概还是看得出来，这里拍照还挺适合的，因为没有装栏杆。

到现在为止，长陵区域的陵寝还剩最后一座，传说中职业技术学院毕业的皇帝朱由俭的德陵，德陵是明代营建的最后一座帝陵。

天启皇帝的关键词：木匠、魏忠贤、东林党

伴随着明朝的日薄西山，德陵的修建面临着所有都不足的情况，无论是人力还是物力还是财力。清王朝对德陵的修葺，同时也缩小了本来就不大的规模，民国时期，德陵陵门和祾恩殿相继在战乱中被毁坏。解放以后，自然界风雨雷电也没有放过这座陵寝。风水嘛，我没看出来，可能也是太累了，因为这时，时间已经不多了，我还没有到陵区的另一边。

从德陵到思陵，真的很远，在山谷的另一边，为什么思陵没有和主要的陵区挨在一起呢？因为思陵不是由明王朝修建的，李自成进入北京之后，崇祯自缢身亡，大顺在各方的压力下将崇祯安葬在了田贵妃的墓中，妃墓从此升级为帝陵，贴身太监王承恩也陪葬在旁，永远守着自己忠心一生的主子。

崇祯关键词：上吊、国破、长平公主、李自成

清朝入主中原后，为收买人心，下令以礼改葬崇祯帝后，将这座葬有崇祯帝后的妃子坟命名为“思陵”，营建了地上园寝建筑，虽然这座陵很小，但是崇祯总算有了一个正规的陵寝。

不过一些汉族知识份子很不满意这个名字，思，所以一直称之为“攒宫”，一个暂厝之地而已。

思陵真的很远，从德陵走过去，需要两个小时左右，如果坐公交车也需要四十多分钟，打车需要半小时，我一咬牙，还是选择了走路，我不想最后留个遗憾。

我终于在天黑前赶到了思陵。

思陵所在的村子，公交车站台叫悼陵监村，崇祯埋进来之后，同时也叫思陵村，这个村子的经济看起来也很好，有着自己的特色小吃烙糕子宴，很神奇的是每个陵村都有自己的特色，只是经营的好或者不好罢了（在我这种外人的眼里看起来），至少这个村子给我的感觉是，很富裕，相对其它的村来说，当然，在首都的村应该都很富裕。

在这个村子的中心地带，便是“攒宫”，真的很小，像世界乐园一样，最魔幻的是装的居然是防盗门，昏古七。

用了整一天的时间，十三陵就走完了，这时便可以坐公交或者村口的小三轮到地铁口，完成今天一天的参观游览，虽然很累，但是很爽，有种打怪快通关的快感。

为什么是快通关呢？

因为还差最后一个，明代宗朱祈钰的陵墓还没去，到了那里，才是走完了最后一座帝陵。

景泰陵的所在地和十三陵完全是南辕北辙，离园明圆非常近，打卡完了景泰陵完全可以去圆明园看看日落。